展会介绍

日本横滨国际卡车展览会（Truck Show）简称日本卡车展，两年举办一届，是日本具有影响力的卡车展会和商用车展。上届展会在日本横滨会展中心举行，展出面积18000平米，参展企业247家，行业观众26000人。

日本卡车展于2016年首次在横滨举办，前身为自1984年以来便持续在东京举办的卡车展。展会吸引了卡车相关行行业内的许多从业者，包括卡车生产商，配件生产商，设备供应商，软件供应商，来自物流，运输，船运行业的许多企业也参加了展会。展会现场将展出最先进的车辆，车身制造商，运输公司的各种卡车和拖车，相关配件，最近流行的安全技术配备，还将展出了一些报废设备，如零件，耗材，相机和传感器，您不容错过。

作为日本最权威的卡车展。它将成为众多公共汽车、卡车和相关零部件制造业的具有影响力聚集地，是满足运输业日益增长的需求的完美贸易展示。日本横滨卡车展Japan Truck Show将继续成为商业汽车行业推出新产品和向大量目标客户介绍新技术的最重要平台。

日本商用车市场分析

从20世纪90年代开始，日本汽车企业大力推进国际化战略，在北美、欧洲及其他地区就地设厂、开办事业。以亚洲为例，日系车在东南亚地区有80%占有率。通过承诺为较落后国家提供技术，促进当地经济发展，换取政策优惠，日系车在亚洲地区快速扩张，高峰时期每年增长率在30%以上。雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，日系三巨头的高端车代表，当前完全可以与传统豪门一较高下。因此，伴随日本海外汽车产量的增长，在必定程度上弥补了其国内产量下降的损失。而日本的重卡一度曾经在世界上拥有极强的影响力，比如日野、五十铃、三菱扶桑、日产UD这四大品牌。如今日本用全铝半挂车的比较多，技术也非常成熟，目前国内方面，全铝半挂车技术也在高速成长。

伴随中国卡车出口数量的逐步增多，世界上愈来愈多的国家开始使用中国生产的卡车。据日本海关统计，2017年1~9月，日本与中国双边货物进出口额为2141.8亿美元，增长7.8%。直到到9月，中国是日本第二大出口贸易伙伴和第一大进口贸易伙伴。